吉利雷达双车上市,卖13.98万起!续航超1000km,轻松拿捏皮卡焦虑?_百度...
吉利雷达双车（雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P）上市，售价198万元起 ，续航超1000km ，通过混动技术、外放电功能及场景化解决方案有效缓解皮卡用户的里程焦虑和用车场景限制 。车型与价格雷达金刚EM-P：推出1个版本，指导价198万元 。雷达地平线EM-P：推出2个版本，指导价198万-198万元。
价格策略：限时价下探 ，性价比优势突出限时价区间：198-198万元 ，覆盖主流合资A级车与入门B级车价格带，形成“降维打击”。配置策略：入门版即配备激光雷达 、高通8295芯片 、液压悬架等高规格硬件 ，打破“低配=减配 ”行业惯例 。
新长安星卡EV于4月12日正式上市 ，售价198-118万元，定位纯电微卡 ，主打低成本、大空间、长续航 ，兼顾舒适性与安全性，适合创业者及物流运输场景 。核心优势解析低成本与长续航搭载磷酸铁锂电池组 ，续航达270km ，日常用车成本低至每趟几元至十几元，显著低于燃油车。
埃安霸王龙650智享版以198万的价格成为13万级唯一续航达650km的纯电SUV ，凭借长续航 、大空间 、高智能及高安全性 ，树立同级标杆，是13万级超值首选 。
019年4月27日，广汽新能源Aion S（埃安S）正式上市 ，目前在售共8款车型 ，补贴后售价区间198-58万元 。纯电续航里程有410km和510km两种版本，车身颜色、轮圈样式以及内饰配色等可通过官方App进行定制。此外 ，官方还推出了超级服务计划 ，包括免费赠送充电桩 、免费软件升级 、终身免费道路救援等服务 。
吉利金刚为什么停产了
吉利金刚停产的主要原因是成本控制导致产品力不足、品牌战略调整 、同价位竞品冲击以及自身产品短板明显 。首先，成本控制导致新车品质不尽人意。吉利金刚在动力 、空间和配置方面存在明显短板 。其搭载的5L自吸发动机与4速自动变速箱组合 ，最大马力仅102匹 ，峰值扭矩141牛米，动力表现较弱 ，难以满足消费者对驾驶性能的基本需求 。
市场竞争力与购买建议吉利金刚的优势在于低价高配和耐用性 ，适合首次购车、预算有限或需要备用车的消费者。尽管已停产，但库存车仍享厂家质保 ，且配件供应稳定 ，后期维护无忧 。若追求强劲动力或高端配置，需考虑更高价位车型；但若以实用 、省油 、低价为核心需求，吉利金刚是性价比极高的选择 。
其实对于现在的吉利而言已经不在需要大量的廉价车型去争夺市场了 ，毕竟之后的发展应该往高质量高性能去发展 ，况且吉利在这个售价中还有性价比更高的远景，因此吉利金刚停产也是势在必行。吉利金刚优缺点明显 ，有点在于售价低廉、全车配置比较丰富 、4AT变速线十分平顺。
吉利金刚没有停产 ，这款车还在售，在售车型是2019款 。吉利金刚是吉利旗下的一款小型车 。这款车采用5升自然吸气发动机 ，最大扭矩102马力 ，141牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3800至4200转/分 。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术 ，采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。
我新买的吉利金刚花了4万多,被同事笑话了说是破车,
1 、新买的吉利金刚花了4万多 ，被同事笑话了说是破车，不必在意他们 ，只要是自己合法收入买的车就没有什么好丢人的 ，一些人素质比较差，过于势力，不必理会 ，理会他们的笑话不值得。
2、0 刚回到成都 ，GG和我二哥开车来接我去吃饭，我一上车就嚷到：哎呀我都要饿轰了 。（实则想说饿疯了） 31 我想表达“顾客是上帝 ”却说成“顾客是天堂”至今被朋友耻笑~~~ 32 朋友问我电脑配置 ，我说显示器是彩屏的 。
3、就也问他：“家里谁说了算啊？说得好 ，给你 买糖吃。
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