揽胜——路虎最有场面的车,我差点给了个满分
1 、尽管路虎旗下可选的车型并不少，而且每一款车型都拥有自己独特而且鲜明的特点 ，例如强大越野性能的路虎卫士 、年轻时尚的路虎揽胜极光等等。
2、路虎作为一个豪华汽车品牌 ，刚开始凭借着卫士以及发现系列等多款车型，在汽车市场奠定了自己的地位 ，而人们提起路虎 ，总能想起旗下高大霸气的车型，驾驶着它们出去给足了车主面子 。 星脉是路虎揽胜系列的第四款车型 ，虽然来得有点晚 ，但是特点鲜明，定位于中型SUV ，刚上市的时候自然获得了人们很大的关注度 。
3 、路虎揽胜一直都是路虎品牌旗下最受欢迎的产品 ，奢华设计风格可以更好的彰显车主的身份地位，虽然售价高昂，但它的热度依旧是居高不下。我身后的这台车是路虎皇家一号 ，它是揽胜车系中非常罕见的一款车型 ，自带皇家血统，市场指导价达到了270万左右 。
4 、全地形能力 ，四轮驱动确保安全准确的越野驾驶 ，确保更好的牵引力在所有道路条件下，让您轻松驾驭 。路虎揽胜的涉水深度可达90厘米。安装了可选的涉水传感器系统后 ，外后视镜上的传感器将检测水深变化 ，并在车辆接近最大涉水深度时发出警报 。
5、我是要雇个司机开，还是自己开呢？不过 ，和后排超大空间 、豪华装饰给人带来的尊崇感相比 ，这都不算事儿 。本质来说，这还是一台更适合坐的车。 最后说说 揽胜之所以能在100多万的豪华SUV里 ，有其不可替代的标杆地位 。除了它方正霸气的造型 、俯视一切的坐姿给人印象深刻之外 ，恐怕更多还在于它的多面性 。
6、路虎揽胜是路虎里面最高档的车 最新一代路虎揽胜分为两种版本，一种是普通五座版，还有一种是高级的四座版。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致 、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术 ，无论是其越野能力的广度和可通过性 ，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面 。
老车不老,依旧经典路虎揽胜行政用车感受
趁着今天无事 ，告白一下我多年的好伙伴！这是一台09年上牌的揽胜行政版 ，2机械增压，对这车来言排量我觉得正合适 ，目前已经行驶了15万公里 。[握手]原厂自带的灯罩格栅 ，非常稀有，看起来也更显得霸气一些。
#动力 动力表现不错 ，新极光是0T和48V轻混的动力 ，起步很快，给油就走 ，中后断的加速超有感觉 ，有很强的推背感 。#操控 操控真的挺不错的，这车的车身相对短小，变道加速很灵活 ，方向盘手感不错 ，转向精准，底盘很扎实 ，各项安全配置也着实让人放心 。
最满意 最满意的地方就是揽胜运动版的高颜值外观了 ，旧款和新款的相对比起来整体外观冲击力十足外观变得更具年轻化。加上越野性能十足，可以适应何种路段 ，驾驶视野也很开阔 。以前开的是小车 ，现在换做suv，加上这台车的底盘升降功能坐在车里有种高高在上傲视群雄的感觉的 。
而且贵离谱一百多万 ，以前也特不理解一百多万坐在屁股底下怎么想的。
并且对于这款车来说的话 ，是一种纪念版 ，那么对于这款车来说的话 ，是有一定的记忆空间的 ，对于喜欢老车的小伙伴们来说的话是非常的具有吸引力的 。
0万预算可购买的V8老车主要包括2011年路虎揽胜 、路虎/捷豹部分V8车型、2008年雷克萨斯GS430及接近预算的2010款保时捷Panamera 4S，但需谨慎评估车况与养车成本 。具体车型及特点2011年路虎揽胜搭载0L V8自然吸气发动机，最大功率375匹马力 ，峰值扭矩510牛·米 ，匹配6AT变速箱与全时四驱系统。
路虎揽胜怎么样?杰出动力值得信赖
1、全地形能力，四轮驱动确保安全准确的越野驾驶 ，确保更好的牵引力在所有道路条件下 ，让您轻松驾驭 。路虎揽胜的涉水深度可达90厘米 。安装了可选的涉水传感器系统后，外后视镜上的传感器将检测水深变化 ，并在车辆接近最大涉水深度时发出警报。
2 、路虎揽胜优点明显 ，但也存在一些缺点。优点动力与操控：搭载0T发动机+48V轻混系统，动力强劲 ，加速迅猛且换挡平顺 。全时四驱与空气悬挂的搭配 ，使其越野能力突出，高速过弯时稳定性也很强 。豪华与舒适：内饰运用高端材料 ，配备大屏幕和英国之宝音响 ，集科技感与豪华感于一身。
3 、路虎揽胜优点： 动力强劲，搭载多种高性能发动机，加速迅猛 ，能轻松应对各种路况 。 越野能力出色 ，其四驱系统和悬挂调校让它在复杂地形如沙地、泥地等行驶自如 。 内饰豪华，采用大量高档材料 ，做工精细 ，营造出舒适且奢华的驾乘环境。 外观大气，车身线条硬朗 ，辨识度极高 ，尽显豪华与霸气 。
4 、操控性稳定且精准：厚实底盘提供了高可操控性，方向盘反馈清晰 ，尽管车身庞大 ，但行驶稳定性极佳 。这种“大而灵活”的驾驶体验，契合了有钱人对车辆操控性能的高要求。高保值率增强投资属性：揽胜在二手车市场流通量大 ，保值率超过53% ，远超同级别车型 。
5 、路虎揽胜优点： 动力强劲，多种发动机配置提供充沛动力输出，能轻松应对各种路况 。 越野性能出色 ，其四驱系统和悬挂调校让它在复杂地形如履平地。 内饰豪华 ，采用大量高档材料，做工精细 ，营造出舒适且豪华的驾乘环境 。 外观霸气 ，车身线条硬朗流畅，辨识度极高 ，尽显高端大气 。
路虎揽胜优缺点
路虎揽胜优点明显 ，但也存在一些缺点。优点动力与操控：搭载0T发动机+48V轻混系统，动力强劲 ，加速迅猛且换挡平顺。全时四驱与空气悬挂的搭配 ，使其越野能力突出，高速过弯时稳定性也很强 。豪华与舒适：内饰运用高端材料 ，配备大屏幕和英国之宝音响 ，集科技感与豪华感于一身 。
路虎揽胜优点： 动力强劲，多种发动机配置提供充沛动力输出，能轻松应对各种路况。 越野性能出色 ，其四驱系统和悬挂调校让它在复杂地形如履平地 。 内饰豪华 ，采用大量高档材料，做工精细 ，营造出舒适且豪华的驾乘环境 。 外观霸气 ，车身线条硬朗流畅，辨识度极高 ，尽显高端大气。
路虎揽胜优点不少 。它动力强劲 ，能轻松应对各种路况，无论是城市道路还是越野路段都表现出色 。外观设计大气硬朗 ，线条流畅 ，很有辨识度，开在路上回头率颇高。内饰豪华 ，用料扎实 ，做工精细，各种高端配置丰富，能提供舒适且有品质的驾乘环境 。
路虎揽胜的优缺点
1、路虎揽胜优点明显 ，但也存在一些缺点 。优点动力与操控：搭载0T发动机+48V轻混系统 ，动力强劲，加速迅猛且换挡平顺。全时四驱与空气悬挂的搭配 ，使其越野能力突出 ，高速过弯时稳定性也很强 。豪华与舒适：内饰运用高端材料，配备大屏幕和英国之宝音响 ，集科技感与豪华感于一身 。
2 、路虎揽胜优点： 动力强劲 ，多种发动机配置提供充沛动力输出，能轻松应对各种路况。 越野性能出色 ，其四驱系统和悬挂调校让它在复杂地形如履平地。 内饰豪华 ，采用大量高档材料，做工精细 ，营造出舒适且豪华的驾乘环境 。 外观霸气 ，车身线条硬朗流畅，辨识度极高，尽显高端大气 。
3 、路虎揽胜缺点： 油耗较高 ，由于车身较重且动力强 ，日常使用成本相对较高。 电子系统相对复杂，可能出现一些电子故障 ，维修成本也不低 。 后期保养费用偏贵 ，零部件价格较高 。 车内空间布局方面，后排腿部空间对于一些追求极致空间的用户来说可能不算特别充裕。
实测200万的行政加长大揽胜:都说路虎毛病多,你怎么看?
路虎揽胜毛病多的原因涉及悬架系统缺陷、制动系统故障 、其他部件故障及设计问题等多个方面 。悬架系统存在缺陷2014 - 2017款车型的前悬架转向节存在开裂风险 。这是由于供应商制造工艺疏忽 ，导致转向节在长期使用后可能出现细微裂纹。在特定条件下 ，这些裂纹可能恶化，最终导致上悬架臂脱落 。
**电子系统复杂**：路虎揽胜配备了大量先进的电子设备和复杂的电子系统 。这些系统虽然提升了车辆的科技感和便利性 ，但也增加了故障发生的潜在风险。比如 ，电子传感器 、控制模块等部件可能会出现故障，导致诸如仪表盘显示异常、电子设备功能失灵等问题 。
路虎揽胜并非毛病特别多 ，但在一些方面可能会被关注到有一定问题 。 **电子系统**：部分车辆的电子元件可能会出现不稳定情况 ，比如传感器故障 、中控屏幕黑屏等。这可能是由于电子系统集成度高，软件和硬件之间的适配存在一定难度，随着使用时间增长 ，一些电子元件容易出现老化或受环境因素影响而出现问题。
动力系统问题三代路虎揽胜的发动机和变速箱故障率较高 。发动机方面 ，常见漏油 、烧机油现象，部分车型还出现漏防冻液问题 ，可能导致冷却系统失效 。柴油加热系统也易损坏 ，影响低温环境下的启动性能。变速箱故障同样突出，表现为换挡顿挫、异响甚至完全失效 ，维修成本较高 。
路虎揽胜作为一种高档豪华车型 ，其实面临的问题因车主而异 。通常情况下，百万级别的车辆在设计和制造上都有着较高的标准 ，因此大部分用户并不会遇到太多问题。不过 ，确实有一些车主反映过一些小毛病，比如空调系统偶尔出现的故障 ，或者电子设备偶尔的不稳定表现等 。
亮点应该在享受开始说起 正如奔驰S-Class那般 ，本次试驾的路虎揽胜尊崇创世加长版作为售价已趋近于200万元的一款车型，重中之重已经在局限在开起来如何，反而是他能给你带来那些极尽奢华的享受问题 。
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我是刘学号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《路虎揽胜论坛/最新路虎揽胜》能对你有所帮助！
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本文概览：揽胜——路虎最有场面的车,我差点给了个满分 1、尽管路虎旗下可选的车型并不少，而且每一款车型都拥有自己独特而且鲜明的特点，例如强大越野性能的路虎卫士、年轻时尚的路虎揽胜极光等等...