瑞虎3终于用上了1.5T发动机了,四轮独立悬挂,才5.99万起
1、近日 ，奇瑞瑞虎3推出了2022款车型 ，命名为经典超值版，这款车型在原有的基础上进行了多项升级 ，其中最引人注目的便是新增了5T发动机版本 ，并配备了四轮独立悬挂系统，起售价仅为99万元 。动力系统升级 瑞虎3经典超值版在动力方面进行了显著升级 。
2 、T涡轮增压发动机：最大马力156匹，最大扭矩230牛米 ，动力表现更强劲 ，适合对动力有更高要求的消费者。传动系统：提供5挡手动变速箱和CVT变速箱，兼顾驾驶乐趣与平顺性 。
3 、022款奇瑞瑞虎3符合独立悬挂+背挂式备胎需求 ，6万元预算可入手入门款 ，适合注重性价比和硬派风格的消费者 。具体分析如下：悬挂与备胎设计：2022款瑞虎3采用独立悬挂系统，提升操控稳定性；背挂式备胎设计强化硬派越野气质 ，曾是普拉多等高端车型的标志性配置 ，在同价位车型中具有独特性。
4、瑞虎3搭载了一台5L自然吸气发动机，最大功率为116马力 ，与之匹配的是5挡手动变速箱 ，没有提供自动挡车型是个小小的遗憾。这套动力总成虽然不是什么先进技术，但非常成熟 、稳定 ，经过了时间的验证 ，并且可以满足国六排放，开起来后动力也就是一般家用代步的水平，输出比较平顺 ，轻松好开 。
奇瑞瑞虎3:我太难了,降到4.99万,配CVT,销量还是不行
1 、首先瑞虎3的官方售价为99万元到99万元 ，我们可以看得出来它的整体定价并不高，甚至可以说它的定价非常的便宜 ，而且这款瑞虎3车型目前拥有近1万元的优惠幅度 ，入门款的价格只有99万元，合资车里面是没有这样价格的SUV 。目前瑞虎3只有两款车型可供大家选择 ，其余配置全部停产。
2、奇瑞瑞虎3X最早于2016年11月正式推出市场 ，当初的定价为89-09万元，其定位略低于瑞虎3 ，属于入门级小型SUV 。其后官方对2018款瑞虎3X的指导价进行调整 ，调整后的指导价为99-29万 。2019年下半年国内大部分地区执行国六排放标准后，当时仅能够满足国五排放标准的瑞虎3X的销量受到了很大的影响。
3、在去年的8月底 ，奇瑞瑞虎3两款国六排放标准车型上市 ，新车售价99-69万元，使得瑞虎3能够在全国各地都销售上牌 。车型简介：2020款瑞虎3百万全球版换装了奇瑞最新的家族式前脸造型，矩阵式的进气格栅配合全新的日间行车灯以及新增的17英寸轮圈 ，造型更加时尚 。
4 、瑞虎3X是奇瑞SUV家族中的一款入门级车型 ，该车是基于曾经的两厢版风云2改造而来的，主打5-6万的区间。但是在去年3月份之后就没有查询到瑞虎3X的具体销量数据 ，大概率是奇瑞汽车把瑞虎3X和瑞虎3这两款并不一样的车型的销量合并一起了 。
瑞虎3为什么停产了
1 、综上所述 ，瑞虎3的停产主要源于其无法适应市场的快速发展以及奇瑞汽车对其市场表现的不满 。这一结局令人惋惜，但也反映了市场残酷的竞争现实。
2、随着产品线的更新和市场策略调整 ，奇瑞逐步将重心转向瑞虎系列的新车型（如瑞虎5x 、瑞虎瑞虎8等） ，瑞虎3的生产最终停止 。不过，部分经销商可能仍有库存车在售 ，且二手车市场上也能找到车况较好的瑞虎3 。如果你对这款车感兴趣 ，建议直接联系当地奇瑞4S店或授权经销商，确认是否有库存或替代车型的推荐。
3 、瑞虎3 ，作为奇瑞汽车的一款代表性SUV车型 ，其停产并非偶然，主要归因于两个关键因素。首先，市场竞争加剧是其面临的首要挑战 。
4、首先 ，瑞虎3的停产是因为其面对越来越多的竞争对手 ，已经无法跟上时代的发展 。款式和性能都落后于其他同级别的车型。其次，瑞虎3的销量也出现了下滑 ，这使得它成为了奇瑞汽车的“弃子 ” 。虽然我们无法改变这一事实 ，但我们仍然希望奇瑞汽车能够继续推出更多具有竞争力的车型，来满足消费者的需求 。
5 、目前关于奇瑞瑞虎3是否停产存在不同说法 ，尚未有完全统一的定论。一种观点认为 ，瑞虎3目前并未停产 。它作为一款小型5门5座SUV，有着独特的魅力 。新款车型更新为瑞虎3x和瑞虎3经典版两种款式。
6 、车轮制动力方面 ，这款瑞虎3采用的是机械手刹 ，令笔者感到意外的是它的轮毂全系使用了R17的轮圈，还是比较主流的 ，大而好看 。我们再来看一下这款瑞虎3车型的动力方面 ，这款瑞虎3一共有两款动力，分别为5L的自然吸气发动机和6L的自然吸气发动机 。
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希望本篇文章《奇瑞瑞虎3/奇瑞瑞虎3x真实口碑》能对你有所帮助！
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