盘点那些曾获得过德国红点设计大奖的汽车
1、Ceed的设计灵感来自2018年获得红点设计奖的车型斯汀格 ,连续两年获奖也可以看得出评委们对这种设计理念的青睐程度 。Ceed GT-Line与Ceed相比,最大的变化是采用了GT运动套件,整体的设计感与美观度极佳。
2 、云逸Polo曾获得2018年德国红点设计大奖(Red Dot Design Award)。该奖项是全球工业设计领域最具权威的顶级奖项之一,以评选标准严苛著称 ,获奖作品需兼具创新性、功能性和美学价值。
3、云逸Polo曾于2018年获得德国红点设计大奖(Red Dot Design Award),这是全球工业设计领域极具权威性的顶级奖项之一 。该奖项以评选标准严苛著称,要求获奖作品需同时兼具创新性、功能性与美学价值 ,云逸Polo凭借自身设计优势在当年全球数千件参赛作品中脱颖而出,成为少数获得“产品设计奖 ”的汽车类作品。

能在“世界汽车大奖”突围的都是哪些车?
最终获得世界豪华 汽车 大奖的车型是 保时捷Taycan ,它以较大的分差击败了自家的911以及奔驰的EQC ,另外两款挺进决赛圈的车型是宝马X5和X7。 Taycan成为世界豪华 汽车 大奖得主并不让人感到意外,据相关评测报导以及已提车车主的反映来看,Taycan在高级感 、豪华感方面都可以说是创下了保时捷的新高 。
所以欧拉好猫能从全球的竞争者中杀出重围 ,这说明欧拉好猫的产品性真正得到了全球范围消费者的认可。在中国品牌飞速狂飙,内征外拓的当下,得到来自球最顶级最权威的汽车奖项的肯定 ,让我这个汽车媒体人很自豪。
极狐汽车3月销量突破2300辆,环比增长273%,同比增长212%,创品牌历史新高 。
当前 ,技术已成为吉利的第一属性,随着科技技术的不断积累,吉利汽车发布了全球动力科技品牌“雷神动力” ,以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X,开启吉利“动力0 ”时代,构建了科技吉利0时代全面电气化的“最强体系力” ,全面赋能中国星系列。
极狐阿尔法S,定位智能豪华中大型纯电轿车,拥有最长708k的续航 ,最快2s的零百加速度,超安全钢铝混合车身,α-Pilot 辅助驾驶系统等 ,对那些追求高续航和豪华体验的人有很大的吸引力。
“不在法系车巅峰时蜂拥而至,也不在法系车没落时随波而去”,法系车的消费者,始终都是能够保持思考、绝不盲从的用户 。因此在国内汽车市场 ,也始终流传着“买法系车的人都是真正懂车的 ”这一说法。
起亚汽车新技术深受媒体人好评,力压奔驰车身控制系统评选登顶
第二名:奔驰E-Active车身控制系统(E-Active Body Control) 如果我们的年度技术奖是为了表彰汽车中最狂野、最性感的技术而设立的,那么它就应该获奖。目前来看,奔驰的E-Active车身控制系统仅次于起亚的盲点安全技术 。
正式进入欧洲市场销售的起亚首款专属电动车型EV6最近在德国权威汽车专业媒体的新车评价中 ,从行驶 、设计、空间等多方面都获得好评,有望在欧洲电动汽车市场掀起一股新风潮。
起亚EV6和Sportage(狮铂拓界)分别在不同国家的权威评选中斩获“年度汽车”大奖,具体信息如下:起亚EV6:澳大利亚“2022年度汽车”评选机构:澳大利亚权威汽车媒体《Carsales》主办的“2022 Carsales Car of the Year ”。
起亚K8的内饰设计更是其亮点之一。白色和黑色的撞色设计营造出简约而高级的氛围 。中控台配备有连体屏幕 ,并采用带有起亚新徽标的三辐式方向盘。旋钮式电子换挡、Nappa皮革材质和Meridian的14扬声器音响系统等豪华配置一应俱全。这种堪比奔驰E级的内饰设计,无疑会提升消费者的驾驶体验 。
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本文概览:盘点那些曾获得过德国红点设计大奖的汽车 1、Ceed的设计灵感来自2018年获得红点设计奖的车型斯汀格,连续两年获奖也可以看得出评委们对这种设计理念的青睐程度。Ceed GT-...